根据商业信息提供商IHS Markit的研究和预测，2024年将在全球范围内生产超过1120万辆配备某种形式的车辆到车辆系统的轻型车辆，占轻型车辆的12%。南菲尔德的办公室。

　　预计2019年配备V2X系统的轻型车辆的产量将不到15,000辆，并且到2024年将以277.5%的复合年增长率增长。

　　IHS Markit的预测分析了技术部署，监控OEM采购战略，并通过新计划的六年预测日历确定新的商机。该数据代表了新型轻型车辆中工厂安装的远程信息处理系统的生产预测。

　　实施增强连通性的驱动力是对更安全道路的需求。V2X的推出预计将彻底改变人们的驾驶方式和整个交通系统。

　　专用短距离通信(DSRC)解决方案在短期内引领全球汽车V2X市场，因为它为几家半导体公司提供了用于系统实现的芯片的成熟技术。预计到2020年，整体部署数量仍将相对较低，但由于预计中国将实现快速部署，因此蜂窝V2X解决方案将超过基于DSRC的解决方案。

　　中国预计将领导全球V2X市场，估计该地区生产的629,000辆轻型汽车将在2020年配备蜂窝V2X技术，预计该国将在2024年保持领先地位。预计欧洲将成为第二大市场，但主要依赖于基于DSRC的解决方案以及2020年生产的约411,000辆轻型汽车。到2023年，该大陆预计将生产大量基于V2X的蜂窝电动汽车。

　　到2021年，日本和韩国也将实现基于DSRC的解决方案的显着部署，显示两者之间共生产了超过61,000辆轻型车辆。在北美市场，预计将于2021年开始生产配备V2X的蜂窝电车，当年生产的汽车数量不到56,000辆。预计到2023年印度不会出现任何类型的V2X生产，而南美地区则超出预测期 - 2017 - 2024年 - 完全超出预期。

　　“DSRC是一项经过充分验证的技术，但现在几家公司正在对基于C-V2X的解决方案进行早期测试，”IHS Markit联网汽车首席分析师Anna Buettner表示。“C-V2X在大多数地区迅速获得市场发展势头，随着时间的推移很可能成为首选的技术，而采用这两种技术的综合方法在短期内也是一种真正的可能性，而技术是还在发展。“

　　关于5G的规定正在制定中。欧盟委员会最近的一次投票使得未来的5G部署能够支持汽车中的蜂窝V2X。美国联邦通信委员会推迟了一项投票，以审查一项为DSRC在美国铺平道路的关键技术

　　“虽然监管机构可以极大地影响V2X技术部署的命运和速度，但V2X技术开发的势头不会在OEM和供应商层面上放缓。这项技术将继续存在，“Buettner说。